发布时间:2020/02/25 17:18:39 阅读量:2264
一、考试性质
湖南应用技术学院2020年“专升本”选拔考试是为招收优秀专科毕业生升入本科阶段学习而设置的选拔考试。它的主要目的是测试考生的学习和实践能力以及创新意识。包括对《汽车构造》课程各项内容的掌握程度和应用相关知识解决问题的能力。考试对象为参加“专升本”选拔的高职高专的专科毕业生。并报考汽车服务工程、车辆工程等专业的考生。
二、考试的基本要求
要求考生系统地理解《汽车构造》课程的基本概念、基本理论,掌握汽车总体构造、各总成、零部件的构造、材料和工作原理,进行必要的结构分析。要求考生具有较强的专业能力;有较强的实践技能和解决实际问题的能力,具有一定的实践能力,同时具有一定的创新意识。要求学生有严谨求实的科学态度和刻苦钻研的学习作风,具有良好的社会责任感和良好的职业道德。能达到本科阶段学习所需要的素质、知识和能力基本要求。
三、考试方法和考试时间
《汽车构造》考试采用闭卷笔试,试卷满分100分,考试时间为100分钟。
四、考核知识点
编号 |
知识点 |
知识点简介 |
能力层次 |
1.1 |
概述 |
热机的不同分类 |
理解 |
1.2 |
四冲程发动机的工作原理 |
发动机结构的基本术语;四冲程汽油机的工作原理;四冲程柴油机的工作原理简介 |
应用 |
1.3 |
发动机的总体构造 |
机体组;曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给机构;点火系统;冷却系统;润滑系统;启动系统 |
理解 |
1.4 |
发动机的主要性能指标与特性 |
动力性指标;经济性指标;发动机速度特性;发动机的工况与负荷 |
识记 |
1.5 |
内燃机名称及型号编制规则 |
国内内燃机编号简介;国外内燃机编号简介 |
应用 |
2.1 |
曲柄连杆机构 |
曲柄连杆机构 |
应用 |
2.2 |
四冲程发动机的工作原理 |
气缸体;气缸盖和气缸衬垫;油底壳 |
应用 |
2.3 |
活塞连杆组 |
活塞;活塞环;活塞销;连杆 |
应用 |
2.4 |
曲轴飞轮组 |
曲轴;曲轴扭转减震器;飞轮 |
|
3.1 |
配气机构概述 |
功用;分类;充气效率 |
应用 |
3.2 |
配气机构的布置形式 |
气门布置形式;凸轮轴的布置形式;凸轮轴的传动方式;气门数目及排列方式 |
应用 |
3.3 |
配气相位 |
进气门的配气相位;排气门的配气相位;气门重叠 |
理解 |
3.4 |
配气机构的主要零部件 |
气门组;气门传动组 |
应用 |
3.5 |
可变进气系统 |
可变进气门机构;双进气管分段工作进气系统;进气管长度及面积可变进气系统 |
应用 |
4.1 |
电控汽油喷射式燃料供给系统概述 |
功用;燃料简介;可燃混合气成分的表示方法;可燃混合气成分对发动机性能的影响;发动机各工况对可燃混合气浓度的要求 |
识记 |
4.2 |
燃料供给系统的组成和工作原理 |
概述;组成;燃油供给系统主要零件结构及工作原理 |
应用 |
4.3 |
发动机进、排气装置 |
发动机进气装置;发动机排气装置 |
应用 |
4.4 |
电控汽油喷射系统实例 |
电控喷射系统组成示意图 |
|
4.5 |
汽油机涡轮增压 |
废气涡轮增压的工作原理;机械增压工作原理;双增压系统结构工作原理 |
识记 |
5.1 |
柴油机燃料供给系统概述 |
柴油机燃料供给系统的组成;柴油 |
应用 |
5.2 |
可燃混合气的形成与燃烧室 |
可燃混合气的形成与燃烧;燃烧室 |
综合 |
5.3 |
柱塞式喷油泵 |
功用与分类;柱塞式喷油泵 |
综合 |
5.4 |
机械控制轴向柱塞式分配泵 |
轴向柱塞式分配泵的结构;轴向柱塞式分配泵的工作原理;断油阀;液压式供油提前调节器 |
理解 |
5.5 |
电控柴油喷射系统 |
电控轴向式分配泵;电控径向柱塞式分配泵;电控泵喷嘴喷射系统;电控高压共轨喷射系统 |
应用 |
5.6 |
调节器 |
功用;分类;机械离心式调速器基本工作原理;典型调速器结构简介 |
理解 |
5.7 |
喷油器 |
孔式喷油器;轴针式喷油器 |
识记 |
5.8 |
柴油滤清器 |
纸质滤芯柴油滤清器 |
应用 |
6.1 |
汽油发动机点火系统概述 |
功用;分类;点火时刻 |
应用 |
6.2 |
电子点火系统 |
磁感应式无触点电子点火装置;霍尔感应式无触点电子点火装置;光电式无触点电子点火装置;点火系统主要原件 |
应用 |
6.3 |
微机控制点火系统 |
有分电器的微机控制点火系统;无有分电器的微机控制点火系统 |
应用 |
7.1 |
发动机润滑系统 |
润滑系统的任务及润滑方式;润滑系统的组成 |
应用 |
7.2 |
润滑系统主要零部件 |
机油泵;滤清器 |
应用 |
8.1 |
发动机冷却系统概述 |
功用与分类;冷却液 |
应用 |
8.2 |
水冷系统 |
水冷系统的组成及水路;水冷系统的主要部件 |
理解 |
9.1 |
发动机起动系统概述 |
发动机的起动;汽、柴油机冷起动辅助装置 |
应用 |
9.2 |
起动机 |
直流电动机;操纵机构;离合机构 |
应用 |
10.1 |
新能源汽车简介 |
纯电动汽车 |
理解 |
10.2 |
燃料电池电动汽车 |
燃料电池汽车特点;氢气作为汽车燃料的特点;燃料电池电动汽车的组成;典型燃料电池轿车 |
应用 |
10.3 |
混合动力电动汽车 |
分类;典型结构 |
理解 |
10.4 |
太阳能汽车 |
太阳能汽车 |
应用 |
10.5 |
燃气汽车 |
概述;燃气汽车基本结构与原理 |
理解 |
11.1 |
汽车传动系统 |
传动系统的功用与组成;传动系统的分类与布置形式 |
识记 |
11.2 |
离合器 |
离合器的功用;离合器的组成及工作原理;膜片弹簧离合器;周布弹簧离合器 |
应用 |
11.3 |
机械变速器 |
变速器的功用;普通齿轮变速器;同步器;变速器操纵机构 |
应用 |
11.4 |
自动变速器 |
液力自动变速器;电控机械式变速器;机械式无极变速器;双离合变速器 |
应用 |
11.5 |
万向传动装置 |
概述;万向节;传动轴与中间支承 |
应用 |
11.6 |
驱动桥 |
概述;主减速器;差速器;半轴与驱动桥壳 |
识记 |
12.1 |
汽车行驶系统概述 |
功用;组成 |
应用 |
12.2 |
车架 |
边梁式车架;中梁式车架;综合式车架 |
应用 |
12.3 |
车桥 |
转向桥;转向轮定位;转向驱动桥 |
理解 |
12.4 |
车轮与轮胎 |
车轮;轮胎 |
应用 |
12.5 |
悬架 |
概述;弹性元件;减震器;非独立悬架;独立悬架 |
应用 |
12.6 |
电控悬架 |
概述;全主动悬架;半主动悬架 |
理解 |
13.1 |
汽车转向系统 |
转向系统的功用;转向系统类型及工作原理;转向系统概念 |
应用 |
13.2 |
机械转向系统 |
转向操纵机构;转向器;转向传动结构 |
理解 |
13.3 |
动力转向系统 |
液控式动力转向系统;电控动力转向系统;线传控制转向系统 |
识记 |
13.4 |
轿车四轮转向系统 |
电动四轮转向系统;前轮主动转向系统;可变齿比转向器 |
应用 |
14.1 |
汽车制动系统 |
制动系统的功用;制动系统的工作原理 |
应用 |
14.2 |
车轮制动器 |
盘式制动器;鼓式制动器;驻车制动器 |
应用 |
14.3 |
液压制动传动机构 |
人力液压制动系统;伺服液压制动系统 |
应用 |
14.4 |
防抱死制动系统 |
组成;工作过程 |
应用 |
14.5 |
防滑控制机构与电子稳定程序控制机构 |
防滑控制击鼓;电子稳定程序控制机构 |
应用 |
15.1 |
轿车车身概述 |
轿车车身分类;轿车车身的组成 |
应用 |
15.2 |
轿车车身本体结构 |
轿车车身本体结构;轿车车身壳体结构;轿车车身覆盖件结构;车门 |
理解 |
15.3 |
座椅及车窗 |
座椅;车窗;电动天窗 |
应用 |
15.4 |
安全保护装置 |
座椅安全带;安全气囊;电动后视镜 |
应用 |
15.5 |
汽车空调装置 |
组成及工作原理;电控空调系统 |
理解 |
15.6 |
汽车电子仪表及基表警告装置 |
汽车电子仪表;仪表警告装置 |
应用 |
15.7 |
灯光系统与信号装置 |
灯光系统;信号装置 |
理解 |
15.8 |
中央控制门锁及防盗报警装置 |
中央控制门锁;防盗报警装置 |
应用 |
五、考核方式及分值
1.单项选择题:(10*2=20分)
2.填空题:(20*1=20分)
3.判断题(10*1=10分)
4.名词解释题(3*5=15分)
5.简答题(3*5=15分)
6.问答题(20*1=20分)
六、教学参考书
[1] 关文达,汽车构造[M],3版,北京:机械工业出版社,2011
[2] 赵俊山,孙永江,汽车构造[M],北京:人民交通出版社,2011
[3] 田金跃,现代汽车新技术概论[M],2版,北京:北京大学出版社2014.
[4] 陈新亚,汽车为什么会“跑”:图解汽车构造与原理[M],2版,北京:北京大学出版社2012.
[5] 陈新亚,汽车构造透视图典:车身与底盘[M],北京:机械工业出版社2012.
[6] 嵇伟,桂江一,汽车新技术新配置[M],北京:机械工业出版社2012.